Historia Regat VELUX 5 OCEANS

Velux 5 Oceans to najstarsze regaty samotników dookoła świata. Nie da się ukryć, że to chyba najtrudniejszy wyścig dla samotników, odbywa się od 1982 roku. Początkowo nosił nazwę BOC Challenge, następnie Around Alone, a w chwili obecnej – Velux 5 Oceans.

Regaty te od samego początku odbywają się cyklicznie co 4 lata i na początku składały się z czterech odcinków – obecnie jest ich pięć:

The BOC Challenge w 1982r: Newport,Rhode Island – Cape Town – Sydney – Rio de Janeiro, Newport. JACHTY: klasa 1 to 45-56 stopowe (ok.13.7 – 17.1 m) i klasa 2 to 32-44 stopowe (9.7 – 13.4m). Start regat odbył się pod koniec sierpnia 1982 roku w liczbie 17 jachtów.

W pierwszej klasie wygrał nikomu nieznany dotąd francuski żeglarz Philippe Jeantot, na specjalnie wybudowanym na te regaty 56 stopowym jachcie o nazwie „Credit Agricole”, jednocześnie pokonując wszystkie etapy w 159 dni, ustanawiając w ten sposób nowy rekord samotnego opłynięcia globu.

W drugiej klasie triumfował Yukoh Tada z Tokio.

The BOC Challenge 1986-1987: Newport, Rhode Island – Cape Town – Sydney – Rio de Janeiro, Newport. JACHTY: klasa 1 to 50-60 stopowe (15.2 – 18.3m) oraz klasa 2 to 40-50 stopowe (12.2 – 15.2 m). W tym wyścigu zostały wprowadzone nowe reguły podnoszące bezpieczeństwo na jachcie. Druga edycja regat bazowała na sukcesie pierwszej. Na starcie zjawiło się już 25 skipperów oraz 11 nowych łodzi zaprojektowanych specjalnie do tego wyścigu. Poprzedni wygrany Phillipe Jeantot miał tym razem silną konkurencję. Ostatecznie wygrał ponownie poprawiając swój czas o 25 dni, w klasie drugiej wygrał Amerykanin Mike Plan z czasem 157 dni.

The BOC Challenge 1990-1991: Newport, Rhode Island – Cape Town - Sydney – Punta del Este, Newport. JACHTY: klasa1 – 50-60 stopowe; klasa 2 – 40-50 stopowe. Tym razem jachty były bardziej ekstremalne i nowoczesne tworzone specjalnie pod ten wyścig. Skonstruowane z włókna węglowego i obliczone tak, aby kadłub wytrzymywał przeciążenia związane z używaniem żagli, ale jednocześnie był bardzo lekki. Niestety tym razem konserwatywny projekt jachtu, francuskiego skippera Philippe Jeantota, musiał oddać prym jego rodakom Christophe Auguin na „Group Sceta” oraz Alain Gautier na „Generali Concorde”, którzy zajęli odpowiednio pierwsze i drugie miejsce, zostawiając dotychczasowego mistrza na dalekim trzecim miejscu. W drugiej klasie wygrał również francuski skipper Yves Dupasquier.

Around Alone 1994-1995: Charleston, South Carolina – Cape Town – Sydney – Punta del Este – Charleston. JACHTY: klasa1 – 50-60 stopowe oraz klasa 2 to jednostki 40-50 stopowe. Podczas tych regat nie obyło się bez akcji ratunkowej z udziałem australijskiej marynarki. Znajdująca się na doskonałej pozycji Isabelle Autissier musiała wycofać się z regat po awarii jachtu. Po raz drugi wygrał Christophe Auguin, a w klasie 2 triumfował Australijczyk Dave Adams.

Around Alone 1998-1999: Charleston, South Carolina – Cape Town – Auckland – Punta del Este - Charleston. JACHTY: klasa 1 50-60 stopowe; klasa 2 40-50 stopowe. Te regaty również obfitowały w dramatyczne wydarzenia. Włoch Giovanni Soldini na swoim jachcie typu Open 60, uwolnił Isabelle Autissier z jej przewróconego jachtu, natomiast brytyjski skipper Mike Golding, prowadząc wyścig i zbliżając się do półmetka, osiadł na mieliźnie podczas opływania północnego przylądka Nowej Zelandii. Ostatecznie w klasie pierwszej wygrał Włoch Giovanni Soldini, a klasie drugiej po zaciętej rywalizacji pomiędzy: JP Mouligne a Mike Garside i Brad van Liew – wygrał Mouligne.

Around Alone 2002-2003: Newport, Rhode Island/New York – Brixham, Devon -Cape Town – Tauranga – Salvador, Brazylia - Newport. JACHTY: klasa 1 - Open 60; klasa 2 - Open 50 oraz klasa 3 – Open 40.

pomimo iż regaty rozpoczynały się i kończyły w Newport, to organizatorzy postanowili, że skipperzy wezmą udział w tzw. „wyścigu prologowym” w dużym żeglarski wydarzeniu w Nowym Yorku o nazwie: „Sail for America”, który miał na celu uczcić pamięć wydarzeń z dnia 11.09.2001roku.

W klasie pierwszej po dramatycznym i wyczerpującym wyścigu, pierwsze miejsce zajął Szwajcar Bernard Stamm, a w klasie drugiej triumfował Amerykanin Brad van Liew. Natomiast w Open 40 niezwykłego pecha miał Derek Hatfield, który po awarii jachtu koło Przylądka Horn, dotarł na metę dopiero kilka tygodni po liderach tego wyścigu. Miłym akcentem okazał się też start Emmy Richards, która stała się najmłodszym uczestnikiem w historii, jaki ukończył te wyczerpujące regaty.